El senador d’ERC per la circumscripció de Lleida, Miquel Caminal, ha presentat aquest dilluns una pregunta al Senat espanyol per a conèixer l’estat del projecte de construcció d’una rotonda a la carretera N-260 a Montferrer, una actuació que els darrers anys ha tornat a quedar en punt mort tot i tractar-se d’un dels punts més conflictius de l’Eix Pirinenc.
En la sessió de control, Caminal ha preguntat al ministre espanyol de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, “quan està previst executar la construcció de la rotonda de Montferrer”, una obra reivindicada des de fa dècades a la comarca, la qual el Govern espanyol estatal va començar a estudiar l’any 2012 i va aprovar definitivament l’octubre de 2016, però que encara està pendent.
El polític urgellenc ha recordat que aquesta cruïlla, al punt quilomètric 230, és “un punt d’alta sinistralitat de l’N-260, eix vertebrador del Pirineu“, i per això considera que fer-hi el pas giratori hauria de ser “una obra prioritària”. En aquest sentit, Caminal ha detallat que el projecte aprovat ara fa cinc anys ja especificava que s’havia de fer per a millorar-hi la “seguretat viària”.
Una cruïlla conflictiva
Encara avui, els vehicles que es volen incorporar a l’N-260 en direcció a la Seu d’Urgell, provinents del nucli de la Trobada o de l’Aeroport, han d’entrar al carril directament i sense disposar d’una illeta d’accés. Això incrementa el risc d’accidents, tant per a l’alt volum de trànsit diari com perquè molts conductors no respecten el límit de velocitat de 50 km/h que hi ha en aquell punt. L’única opció per a evitar aquest risc és girar a la dreta i fer la volta pel pas soterrat que hi ha en direcció a Arfa.
Un problema semblant es troben els conductors que volen sortir del poble de Montferrer i anar en direcció a Adrall, o bé els qui volen entrar a Montferrer provinents de la Seu. Per tot plegat, veïns i usuaris de la via demanen des de fa anys que s’hi estableixi una rotonda.