JLR (Jaguar Land Rover) es fica de ple en el desenvolupament en l’hidrogen. La firma britànica ha confirmat el desenvolupament de prototips basats en el Land Rover Defender, equipats amb un pila de combustible. El consorci dels dos fabricants es marca l’objectiu d’eliminar la combustió el 2036, apostant seriosament per aquesta tecnologia.
Per a molts fabricants, l’hidrogen és una alternativa als cotxes elèctrics de bateria, però amb un cost molt més gran pel desenvolupament d’una pila de combustible de dimensions compactes. Els que advoquen per aquesta tesi han derivat aquesta tecnologia al transport pesat i de llarg recorregut, però altres marques confien plenament i segueixen els passos de Toyota, que ha demostrat la vàlua amb una nova generació del Mirai.
JLR acaba de confirmar també les seves intencions en aquest camp dels FCEV. El consorci britànic de Jaguar i Land Rover ja es troba desenvolupant prototips basats en el nou Land Rover Defender que estaran equipats amb una pila de combustible, anunciant un programa de proves que es durà a terme al Regne Unit, des de finals de 2021.
Font: motor.es