Durant el primer trimestre de l’any 2013, el 30% dels vehicles cridats a passar l’ITV no han acudit a la cita. En xifres, aquest percentatge es tradueix en 3.843 vehicles absentistes en front de les 8.961 inspeccions realitzades només en els primers tres mesos de l’any, segons ha informat el Departament d’Indústria.
quest any s’espera que uns 45.000 vehicles passin la inspecció tècnica i, si es projecten els índex d’absentisme d’aquest primer trimestre, al voltant de 13.500 no haurien acudit a la cita amb l’ITV a final d’any. Malgrat aquest percentatge, també hi ha alguns vehicles comercials i particulars que s’han donat de baixa i que explicarien, en part, aquesta xifra.
Passar l’ITV dintre dels terminis establerts té un cost de 20,51 euros, una despesa que sembla assumible per la majoria de conductors, però les reparacions derivades de no passar-la sí que poden ser una de les causes que expliquin l’augment de l’absentisme, més encara en un context de crisi econòmica.
Les faltes greus més comuns detectades als vehicles andorrans, 23.507 l’any 2012, han estat la orientació defectuosa de l’enllumenat d’encreuament, el no presentar el rebut de valides de l’assegurança del vehicle, defectes lleus detectats a la darrera inspecció que no s’han corregit, desgast de les rodes i desequilibris en els frens de servei.
Pel que fa a les faltes molt greus detectades, 368 al passat any, en gairebé tots els casos la principal causant és la corrosió derivada de l’ús de la sal, i els seus efectes en l’estructura del vehicle com ara als passos de roda o al xassís. En aquests casos i depenent de la gravetat i de l’avenç de la corrosió, les reparacions poden superar de llarg el cost del vehicle.
Des del Departament també s’apunta a la deixadesa en les revisions de manteniment dels vehicles com una possible causa d’envelliment prematur dels cotxes que també els fa més susceptibles de no passar la inspecció. El Departament també ha recordat la perillositat de circular sense haver passat aquesta inspecció tant pels ocupants del vehicle com per a altres persones i béns tot i que socialment a vegades es pugui considerar una infracció menor.
Absentisme acumulat
Malgrat aquest 30% d’absentisme registrat durant el primer trimestre de l’any 2013, l’absentisme d’anys anteriors no està gaire lluny: un 24,58; 11.325 vehicles al 2012, i un 26,31; 11.935 vehicles al 2011.
Els vehicles que suspenen la seva primera cita està a prop del 35% en els darrers anys, mentre que el rebuig en segones inspeccions, les que es realitzen un cop detectades faltes que fan suspendre la primera cita, vora del 10%. Durant el primer trimestre de 2013, 418 vehicles no han superat aquestes segones inspeccions.
