El bus comunal tindrà un nou abonament per als joves de la parròquia que tindrà un cost de 50 euros anuals o 5 euros mensuals. Així s’ha aprovat, amb el vot en contra de la consellera socialdemòcrata Dolors Carmona, en la sessió de Consell de Comú d’Andorra la Vella d’aquest dilluns amb la finalitat de reduir els usuaris joves que feien servir aquest autobús en substitució del transport escolar. Amb aquesta modificació s’espera que els usuaris d’altres parròquies que en feien ús facin servir el transport escolar perquè les línies comunals no estiguin saturades, i alhora es vol reduir la despesa anual que suposa, que al 2012 va ser de 600.000 euros, i que es calcula que es podrà rebaixar fins als 400.000 al 2014.

El passat mes d’abril el Consell de Comú de la capital va acordar que el bus comunal deixés de ser gratuït per als menors d’edat. Aquesta decisió es va prendre en constatar els problemes de saturació de la línia provocats perquè molts estudiants feien servir el bus comunal per anar als centres d’ensenyament, en lloc d’utilitzar el transport escolar.

Des d’aleshores es va decidir buscar una alternativa perquè es pogués seguir fent ús del bus comunal però que els altres usuaris d’aquest transport no se’n veiessin afectats. Aquest dilluns, el Consell de Comú de la capital ha aprovat el Reglament regulador de l’ús del servei del Bus Comunal per als infants i joves residents a la parròquia d’Andorra la Vella.

Amb aquest nou reglament s’estableix un nou abonament dirigit als menors de divuit anys de la parròquia i als d’entre 18 i 25 que estiguin estudiant. L’abonament estableix una tarifa anual de 50 euros, o qui ho prefereixi, una mensual de 5 euros, per poder fer ús del bus comunal sense cap limitació d’horaris ni de número de viatges.

Aquests preus són només per als joves de la parròquia, mentre que per a la resta d’usuaris el bitllet senzill continuarà costant 0,70 euros, i l’abonament mensual 30 euros.

D’aquesta manera, la cònsol major d’Andorra la Vella, Rosa Ferrer, ha indicat que es limita la subvenció als usuaris de la parròquia, ja que aquesta és la finalitat del bus.

De fet, Ferrer ha indicat que a la parròquia hi ha 2.400 nens de 6 a 18 anys i 1.500 joves de més de 18 anys, però que el nombre de joves d’altres parròquies que feien ús d’aquest transport ‘potser ho duplica o triplica’. Per tant, limitant aquest accés s’espera reduir notablement la massificació de les línies que connecten el centre de la capital amb les poblacions una mica més allunyades.

Però a més, aquest nou reglament també permetrà rebaixar la despesa que suposa el bus comunal, ja que aquest està subvencionat en un 50% per la corporació. Inicialment, segons Ferrer, s’havia pressupostat que suposaria una mica menys de 400.000 euros, però al 2012 la despesa ja va pujar als 600.000. Amb aquesta modificació s’espera que al 2014 es pugui rebaixar el cost prop de 200.000 euros.

Tot i que la mesura ha estat ben vista per la majoria, la consellera socialdemòcrata Dolors Carmona hi ha votat en contra. Ha indicat que el fet de fer pagar per aquest transport no és equitatiu per als usuaris que viuen en zones allunyades del centre, i que li hagués semblat més apropiat fer un carnet gratuït només per als joves de la parròquia. Per altra banda ha apuntat que l’objectiu de fer que el bus comunal no es pugui utilitzar com a transport escolar no s’ha assolit amb la mesura aprovada.

Per la seva banda, el conseller demòcrata Carles Torralba ha indicat que la mesura pot ser positiva i que caldrà veure si els joves feien servir el bus comunal perquè els anava millor o perquè els era indiferent fer ús d’aquest o del transport escolar.

En la sessió del Consell de Comú d’aquest dilluns també s’ha aprovat l’adjudicació del concurs nacional del subministrament de cendrers per a la via pública d’Andorra la Vella i Escaldes-Engordany. S’ha atorgat a l’empresa Gea, que ha ofert dos models de cendrers, els de peu, per un import de 147,40 euros, i els de paret, per 82,44 euros.