Un dels punts tractats en la reunió de cònsols d’aquest dimarts ha estat la intenció que el concurs nacional que s’ha de convocar de cara al 2014 per al servei de transport públic englobi tant les línies nacionals com comunals. La cònsol major de Sant Julià de Lòria, Montserrat Gil, que va estar present en la darrera reunió amb el Departament d’Indústria per tractar la qüestió, ha explicat que l’objectiu és optimitzar recursos tenint en compte la gran quantitat de serveis i línies nacionals, comunals, escolars o de transport a pistes, que fa que en alguns casos ‘se solapin’ serveis. També es vol intentar millorar el servei i la informació de cara als turistes, sobretot en el cas del transport a pistes.

Els comuns han fet arribar al Govern tota la informació sobre les línies de transport públic per tal que l’Executiu pugui elaborar el nou concurs públic nacional d’aquest servei, tenint en compte que a finals d’any caduca la concessió vigent. La intenció és poder convocar un concurs públic nacional que englobi el transport públic tant nacional com comunal, per optimitzar el màxim de recursos i perquè les línies no se solapin. Montserrat Gil ha reconegut que encara no s’ha palat de si hi haurà canvis a nivell de finançament, ja que ‘primer hem de valorar fins a quin punt pot arribar el Govern’, però espera que un cop recopilades totes les dades, el Govern pugui fer una proposta que sigui òptima per a tothom.

Gil ha posat l’exemple d’Aixirivall, on arriba tant transport comunal com diversos transports escolars de cada centre, ‘cosa que no és gaire normal’. En aquest sentit, creu que, evidentment, la cobertura s’ha de donar, però que caldrà organitzar-se diferent perquè tant el Govern com els comuns tenen clar que són despeses econòmiques molt elevades. La cònsol major d’Escaldes-Engordany, Trini Marín ha afegit que la necessitat entre cada parròquia és diversa, i que per tant cal analitzar tota la informació que ha aportat cada comú.

D’altra banda, també s’està tractant la qüestió del transport a pistes, sobre el qual creuen que s’ha de fer una reflexió de la situació actual, perquè ‘hi ha una quantitat de transport que confon molt el turista’, ja que a banda de les línies regulars, hi ha el servei que ofereixen les estacions, així com el que puguin oferir els hotels. Gil considera que cal optimitzar el sistema, sense perjudicar els serveis que ofereixen els privats, i que és necessari millorar la informació que es dóna als turistes ‘per vendre un país que sigui accessible’.