Després de la seva participació al Dakar Saudita, Albert Llovera tornarà al Circuit Andorra amb ganes de recuperar les millors sensacions en un escenari que coneix bé. Per la seva part Raul Ferré, fins ara clar dominador de la categoria Car Cross, ha decidit canviar de mecànica i competirà, en la G3, al volant d’un GIAND. Precisament aquesta categoria era, fins al moment, de les més competides en les GSeries 2020 i l’arribada dels pilots andorrans haurà d’incrementar l’emoció.
Els equips i pilots que segueixen de manera habitual les GSeries 2020 començaran els dies 8 i 9 una veritable marató que els portarà a competir tots els caps de setmana del mes de febrer. El tercer meeting del calendari ha de començar a establir diferències en les respectives classificacions provisionals.
Aquest no és el cas de la categoria reina (GS), en la qual el domini que ha exhibit Xevi Pons, fins al moment, el fa ser el màxim aspirant al triomf. Si Pons ha aconseguit 2 triomfs de 2 possibles, en la GIAND, de moment, no hi ha cap pilot que hagi aconseguit repetir en el podi. Sens dubte, l’emoció en la majoria de les categories està garantida fins al final.
Els organitzadors no escatimen esforços per a oferir als participants de la present edició de les GSeries traçats diferents en cada meeting, a més d’una pista en les millors condicions, tot i que fins al moment la climatologia no ajuda massa.
Per a aquest tercer meeting hi haurà dos traçats diferents, un per a les categories que competeixin en horari de tarda i nit (GS, GIAND i 2RM) i un altre per a la jornada matinal del diumenge (SBS i CC). La longitud dels dos traçats no superarà els 800 metres, en concret: 763 metres i 694 metres respectivament. El traçat en el qual es competirà el dissabte a la tarda/nit, és inèdit. La nova variant de la zona nord de l’escenari del Port d’Envalira es va asfaltar el passat estiu i, fins avui, no ha estat inclosa en cap esdeveniment esportiu.
En tots dos casos els pilots disputaran la prova en sentit contrari al que han estat competint en els dos primers meetings. La diferència principal entre tots dos traçats del cap de setmana estarà en la recta de contra-meta, en la qual el dissabte es farà la part més tècnica abans d’arribar a la zona VIP, mentre que el diumenge s’anirà de manera directa des del primer revolt de dretes del traçat fins al referit edifici.
Si el traçat serà completament diferent, els horaris són inamobibles. Així, es mantindran els mateixos timings utilitzats en els dos primers meetings. Les categories GS, GIAND i 2RM, iniciaran les verificacions a les 16.30 hores del dissabte, per a finalitzar la seva participació sobre la mitjanit del mateix dissabte. Els equips de les categories SBS i CC seran citats a les 7.30 hores del diumenge, mentre que la cerimònia de lliurament de trofeus als vencedors, està prevista sobre les 13.00 hores.